總投資約1470億！12項重大鐵路、公路、城軌項目獲批！

據統計，2023年9月，又有數項重大交通工程獲批，包括新建延榆高鐵、S11師宗至丘北高速公路、沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）等12項鐵路、公路、城軌交通項目，工程總投資約1470億元。批復的內容包括工程初步設計、項目可研報告、項目建議書、建設用地等。

具體的項目批復情況如下：

1.鐵路工程

1.1 格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）擴能改造工程

最新動態：2023年9月12日消息，工程初步設計獲國鐵集團批復。

青海段項目估算總投資：16.6億元

青海段路線長度：505.6km

建設工期：1.5年

工程建設內容：青海段主體工程為增開青海省境內20處預留會讓站（河西農場、河西農場西、拖拉海西、灶火西、中灶火、黃羊蘇、柴山堆、思布塔、格南木嘎、甘森湖、甘森西、小尖山東、黑山、茫崖湖東、茫崖湖西、大烏斯、英雄嶺、尕斯、七個泉、尕斯湖）；同步擴建拖拉海站、小灶火站、甘森站、格爾木南站上、下行到發場并對既有茫崖鎮車站及貨場進行補強。

1.2 新建金華至義烏鐵路三、四線及引入金華地區相關工程（金華鐵路樞紐擴容改造工程）

最新動態：2023年9月12日消息，工程初步設計獲浙江省發改委批復。

初步設計概算：221.48億元

新建正線長度：100.564公里

設計速度：250公里/小時

工期：4年

工程概況：金華鐵路樞紐擴容改造工程項目總用地10262畝，包括新建滬昆外繞線、金義三四線，新建雅畈編組站、楊梅塘鐵路貨運中心和相關聯絡線。滬昆外繞線，長約47.92公里，設計速度160公里/小時；金義三四線，長約52.86公里，設計速度250公里/小時。建設期為2023年至2027年。

中標單位：

先行開工段施工：中鐵十局集團有限公司、中鐵十局集團電務工程有限公司聯合體

先行開工段監理：鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司

開工時間：于7月4日正式開工建設，2025年底建成通車

1.3 新建延安至榆林高速鐵路

最新動態：2023年9月20日消息，項目初步設計獲得國鐵集團及陜西省人民政府聯合批復。

工程投資概算：472.2億元

正線長度：238.71km

設計時速：350km/h

車站：6座

預計工期：4.5年

工程概況：線路位于陜西省北部，自西延高鐵終點延安站貫通引出，向北依次經延安市寶塔區、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區、榆陽區，預留向鄂爾多斯方向延伸條件。正線長度238.71km，其中，延安市境內78.7km，榆林市境內160.058km。全線共設延安（本線不含，由西延高鐵建設）、延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南等7處車站，新設6處車站。

1.4 南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段

最新動態：2023年9月25日，項目用地已獲自然資源部正式批復

工程投資概算：103.05億元

正線長度：36km

設計時速：350km/h

車站：1座

預計工期：4年

工程概況：南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段起自六合西站（含），向西南經南京市六合區、江北新區、浦口區，止于南京北站（不含），正線長約36公里。此次共計批準建設用地156.7923公頃，作為新建南京至淮安城際鐵路（南京段）工程建設用地，并納入國土空間規劃“一張圖”實施監督。

2.公路工程

2.1 黃鄂黃快速通道鄂州段工程

最新動態：2023年9月6日，工程可行性研究報告獲鄂州市發改委批復。

項目估算總投資：20.2915億元

項目全長：約18.728公里

設計速度：60公里/小時

建設工期：36個月

工程概況：項目起點位于燕磯長江大橋（鄂州-黃岡界），利用在建燕磯長江大橋下層，向南先后上跨鄂東大道、吳楚大道、吳都大道后接入燕花路，分幅下穿花湖機場高速連接線后，跨越花馬湖，沿現狀華山大道、鄂城大道向南延伸，終點接黃石市現狀迎賓大道。項目全長約18.728公里，其中：新建路段6.952公里（含燕大快速路2.81公里、臨空港段1.987公里、跨花馬湖段2.155公里）、改造路段3.563公里（含華山大道1.755公里、鄂城大道1.808公里）、完全利用段8.213公里（含燕磯長江大橋下層和燕花路）。全線按一級公路兼具城市道路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度26至55米，雙向四至六車道。設大橋5座，涵洞15道，平面交叉12處。

2.2 S311屏山縣書樓鎮至錦屏鎮段改建工程

最新動態：2023年9月12日消息，項目可行性研究報告獲屏山縣發展改革局批復。

項目估算總投資：5.75億元

路線全長：約46.2公里

設計速度：30公里/小時

工程概況：工程起于屏山縣書樓鎮芭蕉村附近（敘州界），順接S311敘州段，主要沿既有公路改建，經書樓鎮，新建公路在錦屏鎮西側過境，止于富榮河橋左岸橋頭，順接S311錦屏至龍華段，路線全長約46.2公里。項目全線采用三級公路技術標準，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米，利用橋梁寬度8米，隧道建筑限界9.0米×5.0米，局部困難路段經充分論證，在保障安全的前提下可適當降低個別技術指標，加固利用橋梁汽車荷載等級采用公路Ⅱ級，全線采用瀝青混凝土路面。

2.3 G93成渝環線高速公路宜瀘段新增元水互通式立交項目

最新動態：2023年9月12日，項目建議書獲四川省發改委批復。

項目估算投資：約6.19億元

全長：約3.22公里

設計速度：40公里/小時、50公里/小時

工程概況：項目位于G93成渝環線高速公路宜瀘段運營里程K659+260附近，采用B型單喇叭全互通方案，與象鼻樞紐互通復合設置。新建匝道5條、全長約3.22公里，輔助車道北側長約1.04公里、南側約1.13公里，同步新建收費站1處和相關服務設施。匝道采用設計速度40公里/小時和50公里/小時，單車道、單向雙車道、雙向三車道、雙向四車道匝道路基寬度分別為9米、12.25米、20米、23.5米；匝道橋與路基同寬，新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級；收費站采用水泥混凝土路面，其余采用瀝青混凝土路面。

承建單位：四川路航建設工程有限責任公司

建設情況：已在建設中，預計2023年12月竣工通車。

2.4 省道S11師宗至丘北高速公路項目

最新動態：2023年9月13日消息，項目建設用地經國務院批準，正式獲得自然資源部批復。

概算總投資：188.769億元

主線全長：90.996km

設計速度：80公里/小時

工程概況：師丘高速公路路線起于曲靖市師宗縣彩云鎮子午老寨村，止于丘北縣雙龍營鎮三角塘村，主線全長90.996公里，其中，曲靖段設計里程69.810公里，文山段設計里程21.185公里，按雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目全線共設大中橋梁86座、隧道19座，橋隧比達62.4%，設南盤江服務區1處、停車區2處、互通立交6處。

（文山段）特許經營項目社會投資人中標單位：云南交投集團投資有限公司

（曲靖段）項目社會投資人中標單位：云南省交通投資建設集團有限公司、云南交投集團投資有限公司、云南交投集團公路建設有限公司、云南交投集團云嶺建設有限公司、云南省交通規劃設計研究院有限公司、云南省交通科學研究院有限公司、貴州省公路工程集團有限公司聯合體

2.5 淮南至桐城高速公路淮南段工程

最新動態：2023年9月20日消息，項目用地取得自然資源部用地批復。

總概算：92.8356億元

路線全長：約56.438公里

設計速度：120公里/小時

工程概況：全線設特大橋2座、大橋20座、中橋18座；設支線上跨橋6座；設曹庵（樞紐）、史院、大順、小甸、李山、劉崗（樞紐）、劉崗西等7處互通立交；同步建設匝道收費站5處、服務區2處、養護工區1處等必要的交通工程及沿線設施。全線設計速度采用120公里/小時，瀝青混凝土路面結構。起點至合周高速公路段采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27.0米；合周高速公路至終點段采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。

路基施工中標單位：

HTHNLJ-1標段：中鐵大橋局集團有限公司

HTHNLJ-2標段：中交路橋建設有限公司

HTHNLJ-3標段：安徽開源路橋有限責任公司

HTHNLJ-4標段：安徽省公路橋梁工程有限公司

HTHNLJ-5標段：安徽省路橋工程集團有限責任公司

HTHNLJ-6標段：安徽水利開發有限公司

2.6 G80廣昆高速公路粵境橫江至馬安段改擴建工程

最新動態：2023年9月25日，項目核準獲東省發改委批復。

總概算：92.2億元

路線全長：51.127公里

設計速度：120公里/小時

工程概況：項目按原路線進行改擴建，路線起于佛山市南海區丹灶鎮，與廣州西二環高速公路相交，順接規劃的廣佛第二高速公路，途經佛山市三水區白坭鎮，肇慶市高要區金利鎮、蜆崗鎮、白土鎮、蓮塘鎮，終于肇慶市高要區馬安鎮，順接廣昆高速公路粵境馬安至河口段，路線全長約51.127公里。項目全線設置主線橋82座約10497.1米，其中特大橋4座約7687.3米、大橋4座約1063米；設置8處互通立交，其中新建金利西1處互通立交，改建五村、金利、蜆崗、富佛（樞紐）、白土、蓮塘、馬安7處互通立交；設置蜆崗服務區。同步建設必要的交通工程和沿線設施。

2.7 棲霞至萊州高速公路項目

最新動態：2023年9月28年初步設計文件獲山東省交通運輸廳批復。

總概算：113.5億元

路線全長：69.4公里

設計速度：120公里/小時

工程概況：棲霞至萊州高速公路項目起自山東省煙臺棲霞市松山街道呂家埠村東南，經棲霞市、招遠市、萊州市，止于G18榮烏高速梁郭樞紐互通，全線均在煙臺市境內。路線全長69.4公里，采用雙向六車道高速公路建設標準，設計時速120公里，路基寬度34.5米，概算投資113.5億元。項目另設蘇家店互通連接線、大疃互通連接線、招遠西互通連接線。項目建設對完善山東省高速路網結構布局，構建綜合運輸體系，促進區域經濟社會發展，發揮路網整體效益等具有重要意義。

3.城軌交通工程

3.1 沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）

最新動態：2023年9月8日消息，項目初步設計及概算獲沈陽市發展改革委批復。

概算總投資：139.65億元

線路長：24.5公里

設車站：16座

主要建設內容：工程起于沈陽地鐵10號線工程（丁香湖～張沙布）終點張沙布站，終至丁香街站，主要位于渾南區、蘇家屯區，串聯了莫子山地區、渾南科技城起步區、新南站商務區、會展產業聚集區等核心板塊，主要沿規劃長青南街、創新路、創新一路、白塔街、金錢松路、會展路、雪松路走行，線路全長約24.5km，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站7座，新建瑰香街停車場，利用北段工程滂江街控制中心，利用營城子與蘇家屯兩座主變電所供電。